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下面附上一則新聞讓大家了解時事



大陸國台辦主任張志軍昨嚴厲批評台獨，他指出，台獨之路走到盡頭就是統一，但那樣的統一方式，一定會給台灣社會和民眾帶來傷害，「他們會付出巨大的代價」。對此，陸委會主委張小月今（7）日在立法院受訪時表示，任何的惡言相向，對兩岸關係沒有任何幫助，所有言語的恐嚇、或者是武力威脅，只會造成台灣人民的反感。

張小月說，非常希望對岸能夠理解，雙方能用一種理性、務實、善意的態度相向而行，我方的政策是要追求和平與穩定，是要維持現狀。

媒體問到，張志軍的嚴辭談話，是否代表對岸的耐心慢慢消失？張小月表示，兩岸問題是非常複雜的，需要有很高的智慧、要有耐心，雙方共同坐下來，面對面溝通來加以解決。

張小月重申，呼籲對岸，其實惡言相向，對於兩岸目前的狀況，沒有任何的幫助。

對於南京軍區前副司令王洪光表示，「美國在台灣部署薩德（飛彈防禦系統）之日，就是我們解放台灣之時！」張小月則說，薩德的問題，其實國防部已經有非常明確的答案，她也重申，武力的威脅，對兩岸關係沒有任何幫助，希望兩岸應該要相互釋放善意、相互尊重。

對於我加勒比海友邦聖露西亞，傳出邦交關係亮黃燈，張小月表示，這麼多年來大陸一直不願意面對現實，不願意承認我方是主權獨立的國家，所以它要挖我方的牆角、邦交國，這種狀況始終是存在的，政府包括外交部相關單位，都有隨時掌握、注意。

張小月強調，做為一個主權國家，民眾對於我方在國際社會，要有相當的國際活動空間，要交朋友，這也是民眾的期待。

工商時報【邱莉玲╱台北報導】

工業遺址博物館化，兼具文化、觀光、教育功能被看好！文化部長鄭麗君與交通部次長范植谷昨（14）日簽署台北機廠鐵道博物館合作備忘錄，共同攜手將台北機廠活化，轉型為國內首座鐵道文化體驗場域，未來串連鄰近古蹟松山菸廠、國父紀念館，為台北市東區注入新的文化、觀光、生活能量，預計7月開放民眾預約入場導覽，明（2018）年起著手修復工程，文化部將編列60億元公共建設預算支應。

進一步，文化部也希望以台北機廠為基地，串連全台其他鐵道據點，構成鐵道文化廊帶，讓國內外人士有機會深度體驗臺灣鐵道文化。

占地16公頃的台北機廠建於1935年，是台鐵局規模最大、員工人數最多的機車與客車車輛維修工廠，為配合政府興建高鐵，台北機廠遷建他處，仍完整保留火車修理作業流程及職工福利設備相關建造物與附屬設施，土地估計開發效益高達500億元，原是台鐵局資產活化償債計畫開發資產之一；因具國家級鐵道博物館的活化能量與轉型條件，被全區指定為國定古蹟，去年底經行政院核定為台北機廠活化轉型國家鐵道博物館園區實施計畫。

鄭麗君表示，文化部與交通部將發揮、結合各自專業，合力將台北機廠轉型為鐵道博物館園區，文化部主要負責古蹟修復再利用、管理維護與後續營運，交通部則協助提供鐵道技術傳承、文化志工培訓、退休員工口述歷史訪談及動態影像紀錄、珍貴車輛展示、鐵道文物徵集等。

除台鐵，文化部正與台糖洽談，將台糖製糖技術、物件、檔案等文化資產與內容，做整理、保存、典藏、研究等計畫；文化部未來會將工業遺址活化轉型為工業博物館列為重點，進而整合為工業博物館群，帶動資產活化和文化觀光發展。

鄭麗君強調，新版博物館法通過後，文化部將加速落實協助博物館產業專業發展，推動認證，串連公私立博物館，協助典藏、展示、研超值推薦究等人才培育，並推動國家級文化保存、國家級歷史博物館群等。

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