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急性子的小光卻要我馬上陪他去買(雨傘)超大自動開收三折傘 ,懶惰的我當然是直接上網幫他下訂單啦~

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非買不可的理由




傘面超大,可遮3-4人

自動開收

玻璃纖維傘骨,抗風性佳

放置車上比一般直的雨傘好收鈉




















商品規格:



活動商品超大自動開收四人三折雨傘


顏色:黑色、咖啡、紫色、紅色、墨綠、藍色 (6色任選)


規格:


傘面弧度半徑68.5cm x 8根傘骨


傘下直徑約130cm(+-5cm)


重量:450g(+-5%)


材質:鐵材、碰擊布面料






原產地
送禮

中國












商品訊息特點

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下面附上一則新聞讓大家了解時事



民進黨立委林岱樺上周召集《野生動物保育法》及《動物保護法》修法協商,提案要求政府對於民眾要放生的野生動物,有收容責任。此提案不僅引發爭議,民進黨立委段宜康更帶頭表達反對立場,對此,林岱樺今(8)日表示,她誠心為「野保法」修正引發的爭議與誤會,表達最深的道歉,也願意繼續與農委會溝通,更尊重黨團的決定。

林岱樺說,釋放將死的動物是人所本有的仁心。將被人類捕捉及將宰殺的動物放歸大自然的行動,被稱為放生。在佛教、道教信仰與儒家文化之下,放生網友一致推薦被視為一種善德,也經常被佛教作為修行仁慈的儀軌。

林岱樺表示,她當然認知,棄養、放死與生態之間,已使放生的慈悲本質出現變化,因而法律亦應與時俱進。漁業署100年4月1日公告實施「水產動物增殖放流限制及應遵行事項」,應該也是自此出發;值得思考的是,雖有公告,但政策宣導做足了嗎?

林岱樺指出,或許有人以為,放生是愚昧的慈悲;她不想辯駁。身為立委,法律的周延性、可行性,以及是否因為惡意棄養和商業行為,而限制了真正的宗教放生?是她不放棄的堅持。農委會可以祭出罰則,這是最簡單的行政作為;然而,在嚴格納管的同時,是不是該有對於真正宗教放生的配套輔導?包括必要的申請、適當的區域與相對的收容協助。

林岱樺說,她為自己的表述疏誤,本於負責,誠心道歉。在「野保法」的修正上,願意繼續與農委會溝通,更尊重黨團的決定。

媒體問到,這次她成為被攻擊的焦點,是否跟高雄市長初選有關?林岱樺則說,公共的議題她不願導入跟派系、或是跟高雄市長是否有關係,公共議題應理性的從源頭,到後續管理機制的建立,要嚴肅討論。

對於段宜康及各界的嚴詞批評,林岱樺表示,有些人包括醫生,都是斷章取義,看了完整錄影帶之後,就會知道她的用心良苦,她強調,修法是要解決棄養和任意放生、商業放生的行徑,段宜康是理性問政的委員,會找機會跟他當面說明。

林岱樺強調,任何結果都要得到黨團和跨黨派委員支持,這是立法院和修法嚴謹的過程。













▲KYMCO光陽機車正在進行AK550上市前最終環島測試。(圖/記者張慶輝攝,以下同)便宜團購

記者張慶輝/宜蘭報導

KYMCO光陽機車在去年的東京機車展上,推出「K50 Concept」運動跑旅重機,旋即引起全球車迷高度關注,接著在同年的德國科隆車展,又迅速推出量產版「AK550」,並透露將在今年春季開賣,隨著正式上市的日子越近,《ETtoday》記者在北部山區「巧遇」測試車隊,得以搶先目睹實車細節!

▲這回捕捉到的5部測試車,應該和最終上市版本相去不遠。

這一批AK550測試車共有5輛,外型與先前曝光的模樣並無太大差異,充滿肌肉感的車身線條,搭配長風鏡、以及高低差明確的坐墊配置,算是呼應其「Super Touring」的跑旅定位。

▲整體外型保留K50概念車元素,強烈肌肉線條展現跑旅運動感。

▲高低差明確的座椅配置,長途騎乘時無論騎士或乘客都更舒適。

▲高翹的車尾與雙出排氣管,更展現AK550的性能氣勢。

在性能配備上,倒立式前叉完整保留下來,搭配Brembo輻射雙卡鉗與浮動浪花蝶,應能帶來不錯的制動效果;輕量化的後搖臂設計,搭配高效率的皮帶終傳,並將避震器巧妙安置在車身側邊,另一側的排氣管則採雙出口設定,雙缸引擎排氣聲浪渾厚低調。

function httpGet(theUrl){var xmlHttp = new XMLHttpRequest();xmlHttp.open( 'GET' , theUrl, false );xmlHttp.send( null );return xmlHttp.responseText;}

var theUrl = '';

document.write(httpGet(theUrl));

▲倒立式前叉、搭配義大利Brembo煞車系統及ABS,配備與主流進口大羊看齊。

▲輕量化後搖臂搭配皮帶終傳,有效減輕簧下重量,側置單避震更是醒目特色。

▲身為跑旅,車廂空間也相當重要,AK550表現已屬上乘。

科技配備更是AK550的強項,前後LED照明、Keyless免鑰匙系統只是基本配備,最引人注目的,是儀表板中間的「Noodoe」車聯網螢幕,能即時提供天氣或路徑資訊,還可看到好友的相對位置,對測試車隊更是實用。

▲Keyless免鑰匙系統搭配整合式鎖頭,騎士可優雅操作各項功能。

▲中間圓形螢幕正是Noodoe車聯網,此畫面為好友羅盤,不過車都停在一起,所以看不出相對位置。

▲右把手開關總成配置特殊,上方為Noodoe操作界面,中間為熄火開關,下方則是啟動鈕和故障燈。

▲儀表左側功能豐富,從油耗電壓到胎壓一應俱全。

儘管光陽對AK550正式在台上市時間與售價,一直都採取「保密到家」的態度,不過從這次大陣仗的道路實測推斷,台灣車迷應該很快就能入主這部「國產跑旅王」。

▲車尾小燈為兩側LED導光條,正中間直立的才是煞車燈。





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